Automobilklub Krakowski organizator I Rajdu Polski Historycznego serdecznie zaprasza również Panie do wzięcia udziału w tej wyjątkowej imprezie. Jeszcze przez dwa miesiące będą przyjmowane zgłoszenia wszystkich chętnych chcących wystartować w pierwszej edycji rajdu, który rozpocznie się w dniach 6-go września 2012.

Rajd Polski Historyczny (RPH) ma w swoim założeniu nawiązywać do tradycji Rajdu Polski, a formułą do Rallye Monte Carlo Historique.  Z czterech najstarszych i najsłynniejszych rajdów na świecie (Monte Carlo, Akropol, Safari i Rajd Polski) tylko polska impreza nie ma swojego historycznego bliźniaka, przez co nie utrzymuje kontaktu z wielkimi gwiazdami, które kiedyś w Polsce wygrywały i nie przypomina publiczności oraz mediom najsłynniejszych rajdowych samochodów tamtej epoki. Do rajdu zapraszamy samochody z lat 1946-1981, które będą współzawodniczyć w jeździe na regularność na historycznych trasach Rajdu Polskiego.

Pierwsza edycja RPH obejmie swoim zasięgiem województwo małopolskie i województwo śląskie. Baza RPH mieścić się będzie w Krakowie. W pierwszej edycji zawodnicy przemierzą w dwa dni około 750 km.

"Jazda na regularność jest konkurencją trudną ale mam nadzieję, że załogi kobiece też będą miały fajną zabawę.Sama wiem to z doświadczenia ponieważ od kilku lat startuję w Mistrzostwach Polski Pojazdów Zabytkowych i wiem, że dobrze zrobiona próba jest pewnym wyzwaniem. Ale można wszystko."-zachęca Grażyna Hałojuch I Wicemistrzyni Polski w klasie post-65 w roku 2011 i jednocześnie komandor ds.organizacyjnych Rajdu Historycznego.

Drogie Panie serdecznie zapraszamy!

W 2011 roku podczas Rajdu Monte Carlo Historycznego na starcie z Warszawy mogliśmy zobaczyć m.in.francuską załogę różowego Citroena "Marie-Marie" i "Christina"...być może w naszej rodzimej edycji pojawi się równie oryginalny damski team?

W rajdzie wezmą udział auta wyprodukowane w latach 1946-1981,na liście zgłoszeń widnieją m.in. Jerzy Bylica(Austin Healey 100 BN1), Miernik Mirosław(Fiat Abarth 131 Rally), Witold Hałubowicz(Volvo Amazon 122S), Artur Burtan(Fiat 128 Coupe), Marcin Ptak(Datsun 240 Z)oraz wiele historycznych rajdowych perełek...

Wszystkich zainteresowanych zapraszam na oficjalną stronę rajdu by poznać szczegóły imprezy.

http://rajdpolskihistoryczny.pl/aktualnosci

Poniżej trochę historii...

Rajd Polski jest drugim po słynnym Rajdzie Monte Carlo najstarszym rajdem samochodowym na świecie. Jest to także najbardziej prestiżowa i największa w Polsce i Europie Środkowej impreza w sportach samochodowych. Pierwsza edycja rajdu odbyła się w 1921 roku. Trasa wiodła wówczas z Warszawy do Białowieży, a z sześciu uczestników najlepszy okazał się Tadeusz Heyne, jadący samochodem marki Dodge. Z roku na rok trasa rajdu wydłużała się i w 1925 osiągnęła długość 3798 km. W roku 1926 oraz w latach 1931-1936 z powodu kryzysu gospodarczego rajd nie odbył się. Start w 1940 roku uniemożliwił wybuch II wojny światowej. Rajd Polski wystartował ponownie w 1947 roku z przeszło 2500-kilometrową trasą, wiodącą niemal przez całą Polskę. Rajd Polski, podobnie, jak cała motoryzacja indywidualna,  nie uzyskał jednak przychylności władzy i następna edycja zawodów odbyła się dopiero w 1954 roku. Rajd Polski w 1960 roku po raz pierwszy został rundą Mistrzostw Europy (wówczas był to najważniejszy na świecie cykl mistrzowski). Z roku na rok Rajd Polski stawał się imprezą coraz bardziej popularną, prestiżową, a zarazem trudniejszą i przez prawie 50 lat otrzymywał od światowej federacji FIA najwyższy współczynnik trudności.  W 1973 oraz w 2009 roku Rajd Polski został rozegrany jako runda w  Rajdowych Mistrzostw Świata.

Izerski Klub Auto Retro zaprasza wszystkich miłośników dawnej motoryzacji na VIII Rajd Pojazdów Zabytkowych Ikar, który odbędzie się w dniach 30-kwietnia i będzie trwał do 1-go maja.Uczestnicy rajdu wystartują spod Pałacu Brunów we Lwówku Śl. o godz.10-tej 30-go kwietnia.W rajdzie weźmie udział ok.80 aut zabytkowych które przyjadą na Dolny Śląsk z Polski, Niemiec i Czech i 1-go maja będziemy mogli podziwiać je na Placu Ratuszowym w Jeleniej Górze.Więcej informacji na oficjalnej stronie rajdu >http://www.ikar.auto.pl/ 

Zapraszamy!

Automobilklub Stalowa Wola zaprasza posiadaczy pojazdów zabytkowych na I Eliminację Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych 2012, zlot niezwykły, śladami świadków historii najwspanialszych czasów Rzeczpospolitej zaklętych w kamieniu.

Zwiedzimy największy w Polsce, a wówczas w Europie, Pałac Zamek Hrabiów Ossolińskich w Krzyżtoporze.Porównamy dawną świetność Sandomierza z dzisiejszym obrazem tego miasta, idąc śladami Ojca Mateusza ze znanego serialu.Wyścig górski z wjazdem na Sandomierski Rynek oraz tradycyjny już uliczny wyścig w Stalowej Woli dostarczy niezapomnianych wrażeń dla entuzjastów sportowej jazdy.

Trasa Eliminacji przebiega przez lessowe wąwozy pomiędzy setkami hektarów kwitnących sadów ziemi Sandomierskiej i okolic Stalowej Woli, gdzie zwiedzimy Muzeum oraz podziemia 18-stowiecznego Klasztoru, miejsca wiecznego spoczynku Książąt Lubomirskich.Tradycyjnie ugościmy Państwa w dawnym staropolskim zwyczaju.

 Serdecznie zaprasza Komandor Mistrzostw -Stanisław Popowicz

Więcej na stronie klubu http://www.automobilklubstalowawola.pl/22,Pojazdy-zabytkowe

Wśród 123 załóg biorących udział w 40.Rajdzie Świdnickim-Krause 15 z nich będzie ścigało się w klasie historycznej.

Najbardziej liczna grupa to kierowcy zasiadający za kierownicą Opli,aż osiem aut będzie klasyfikowanych w Opel Cup.Przewagę stanowią Astry(6 aut),pojawi się także Opel Corsa Gsi Artura i Macieja Gilewskich oraz Kadett Łukasza Ryznara.Puchar Opla to nowa inicjatywa oficjalnie zatwierdzona w tym sezonie przez GKSS,która będzie liczyła 6 Rund RSMP,oraz Lausitz Rallye,Rajd Wisły i Rajd Barbórki Cieszyńskiej w których będzie można wystartować zamiast jednej rundy RSMP.

Regulamin Opel Cup dopuszcza wszystkie modele Opla za wyjątkiem klas S1600,S2000,Kit Car oraz wszystkich modeli, których wartość przeliczeniowa jest większa niż dwa litry.Rajd Świdnicki-Krause będzie debiutem tejże klasyfikacji.

Team Pawła i Agnieszki Hankiewiczów pojedzie kultowym  Renault Clio Wiliams.

"Już za kilka dni rozpoczynamy sezon rajdowy 2012. W tym roku załoga Tedex Supremis Rally Team wystartuje kultowym Clio Williams w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski w klasie Historycznej. W rajdzie Świdnickim nasza klasa liczy 15konkurentów, więc zapowiada się niezwykle ciekawa rywalizacja. Po długiej przerwie powrót do najwyższej formy zajmie trochę czasu, jednak już od pierwszego rajdu zamierzamy cieszyć kibiców doskonałą jazdą a sami czerpać z niej jak najwięcej frajdy.
Cieszymy się, że wsparli nas nasi stali partnerzy – firmy Tedex i Supremis z którymi jeździmy od początku naszych profesjonalnych startów. To bardzo miłe, że tak znakomici sponsorzy nam ufają i pokładają w nas swoje nadzieje. W tym roku, uczestniczyć będziemy w lżejszej i bardziej hobbystycznej rywalizacji, jednak mamy zamiar pokazać najwyższy kunszt rajdowej jazdy. Do tego celu przygotowaliśmy na nowo Clio Williams, którego poprzednim właścicielem był nasz przyjaciel Daniel Kamieński. Clio zrobiło wielką robotę w rajdach na całym świecie i wciąż mimo swoich lat ma wspaniały potencjał. Mamy nadzieję, że będziemy potrafili wykrzesać z siebie i auta choć część tego co pokazywał np.Jean Ragnotii i w ten sposób cieszyć kibiców którzy kochają kultowe rajdówki!"-powiedział na Facebooku Paweł Hankiewicz.

Dodam,że Paweł Hankiewicz jest pomysłodawcą inicjatywy stworzenia Pucharu Historycznej Ośki.

"...sytuacja w RSMP nie jest zbyt zachęcająca.Poza autami S2000,R4 i nielicznymi N4 niewiele sie dzieje.Ośki zostały zepchnięte na margines.Tak samo wygląda sytuacja w klasie HR-wszystko wrzucono do jednego worka-brak będzie podziału na grupy A i N oraz w zależności od poj.silnika.W związku z tym by zwiększyć atrakcyjność i stworzyć ciekawą możliwość konkurowania dla dużej ilości zawodników postanowiliśmy stworzyć alternatywę,a mianowicie Historyczny Puchar Ośki."

Na trasie rajdu zobaczymy dwóch "historyków"spod znaku biało-niebieskiego śmigła -Sławomira Jarka"Virnika" jadącego z Michałem Majewskim oraz zespół Arkadiusz Urbanowicz/Adam Jaros tworzących Asterix RallyTeam,oba zespoły pojadą BMW M3.

I.Asterix Rally Team                                         II. "Virnik"

Wśród "rajdowych historii" będziemy mogli zobaczyć także Antoniego Malinowskiego na Peugeocie 106 oraz zamykającego stawkę historycznych-Dariusza Nowickiego na Fiacie 125p.

I.Antoni Malinowski (fot:malinowski.waw.pl)                 II.Dariusz Nowicki(fot:Mirosław Zagórny)

Wszystkim życzę powodzenia oraz szczęśliwie zaliczonej mety!

Toyota Celica RA40 powraca na OS-y!To piękne kultowe rajdowe auto dzięki miłości pewnego australijskiego mistrza kierownicy ponownie pojawi się na tamtejszych rajdowych trasach.

”Kiedy zobaczyłem fotografie z Acropol  Rally z 1980r. na którym Ove Andersson prowadzi Celicę zainspirowałem się by mieć takie auto.Kupiliśmy to auto na eBay-uza kilkaset dolarów,po czym”wyczyściliśmy”je do gołej skorupy a następnie zbudowaliśmy od nowa.Jestem bardzo dumny z tego co stworzyliśmy-auto wygląda bardzo dobrze,chłopaki wykonali kawał dobrej roboty.Jestem bardzo podekscytowany powrotem do trasy rajdu i to takim autem,który oddaje hołd historii”-powiedział Neal.

Neal Bates czterokrotny mistrz Australii w Rajdach Samochodowych wraz z doświadczoną pilotką Coral Taylor są ambasadorami Toyoty,w latach 93-95 zdobyli na Toyocie Celice Mistrzostwo Australii z kolei na Corolli byli najlepsi w 2008.W sezonie 2012 Bates i Taylor wystartują w serii Australian Chellenge Classic Rally zaś 1-go marca piękna Celica zadebiutuje na trasie Rally Calder-rundzie Mistrzostw Australii.

fot:speedcafe.com

Poniżej Celica-replika w całej okazałości...

4-go lutego w Monaco zakończył się 15.Rajd Monte Carlo Historique w którym brało udział dziewięć naszych rodzimych załóg.Najwyżej sklasyfikowanym teamem wśród "naszych" byli Stanisław Postawka/Andrzej Postawka na Fiacie 125p(1976r.).Były prezes Automobilklubu Dolnośląskiego-Andrzej Postawka przyznał, że był to najtrudniejszy ze startów w Historycznym Monter Carlo.

"W ubiegłych latach zwycięzca kończył rajd mając zazwyczaj na swoim koncie około dwóch tysięcy punktów karnych. Tym razem triumfator zainkasował ich przeszło cztery tysiące. Zmienialiśmy się z synem za kierownicą. To właśnie on prowadził naszego Fiata 125p podczas testu wiodącego przez słynną przełęcz Turini. Przez cały czas korzystaliśmy z opon z kolcami.Jazda bez nich jest nie do pomyślenia" - powiedział Postawka.

Zwycięzcę wyłoniono w trzynastu próbach regularności. Najlepszy okazał się Belg Jose Lareppe (Opel Kadett GT/E z 1978 roku).Poniżej klasyfikacja końcowa polskich załóg.

fot.castrol

Poniżej film  z Rajdu Monte Carlo Historique i przygoda(9.20 min.) załogi Fiata 125p...

Ta informacja z pewnością zelektryzuje wszystkich miłośników pojazdów zabytkowych – polska załoga wystartuje w słynnym rajdzie Londyn – Brighton. Nasi zawodnicy, Marek Sankowski (kierowca) i Tomasz Skrzeliński (‘wystawiający’), przemierzą historyczną trasę 96 km Ramblerem model E Runabout z 1903 roku. Jednocylindrowy silnik tego pojazdu o pojemności skokowej 1975 ccm dysponuje mocą 6 KM.

Przypomnijmy, że rajd Londyn - Brighton (LBVCR;  www.veterancarrun.com) jest największym wydarzeniem branży motoryzacji zabytkowej na świecie. Organizowany jest od 1927 roku na pamiątkę zniesienia jesienią 1896 roku Ustawy "Czerwonej Flagi". Co ciekawe, mogą w nim wystartować wyłącznie te pojazdy, które zostały wyprodukowane przed 31 grudnia 1904 roku.

W ostatnich latach do udziału w tym niezwykłym rajdzie zgłaszano ponad 500 pojazdów z całego świata, jednak ani jednego z Polski. Po prostu do tej pory w rękach naszych kolekcjonerów nie było tak starego i – co ważniejsze – w pełni sprawnego auta.

Dopiero w tym roku brytyjski Royal Automobil Club (RAC) zakwalifikował do udziału w imprezie wspomnianego Ramblera o numerze rejestracyjnym WU47Y, nadając załodze numer startowy 274.Co wyróżnia tę imprezę?Choć start rajdu przewidziany jest na 6 listopada, to imprezy mu towarzyszące rozpoczną się dwa dni wcześniej. Gorąco zachęcamy wszystkich sympatyków dawnej motoryzacji do kibicowania polskiej załodze.

W sobotę, 22 października, w Wałbrzychu i Walimiu odbędzie się impreza "Jubileusz 90 lat Rajdu Polski - 1921-2011 - Rajd Polski na Dolnym Śląsku - 1975-2004". Organizatorem jest Muzeum Sportów Motorowych, Górnictwa i Turystyki J.M. Mazur. Przyjazd potwierdzili: Andrzej Jaroszewicz, Krzysztof Hołowczyc, Maciej Wisławski, Błażej Krupa, Piotr Mystkowski, Jarosław Baran, Robert Mucha, Janusz Szerla, Kajetan Kajetanowicz.

Program:
12.00 - Galeria Victoria w Wałbrzychu:
- konferencja zaproszonych Komandorów oraz uczestników Rajdu Polski na Dolnym Śląsku;
- wystawa samochodów rajdowych, tablic rajdowych, plakatów;
- wystawa fotograficzna "Rajd Polski na Dolnym Śląsku".

 15.30 - Walim, ul. Janusza Kuliga
- złożenie kwiatów pod pamiątkowymi tablicami Mariana Bublewicza i Janusza Kuliga;
- pokazowy przejazd czołowych kierowców rajdowych

Zapraszamy!

inf.prasowa

fot.www.krupa.info.pl

Już w najbliższą sobotę 8-go października w Jeleniej Górze, odbędzie się kolejne organizowane z inicjatywy portalu oldtimery.com spotkanie miłośników motoryzacji z duszą.Zapraszamy wszystkich posiadaczy oldtimerów,youngtimerów aby pojawili się swoimi ukochanymi "maszynami" na ostatnim już w tym sezonie spotkaniu.

Jeśli jesteś fanem tej trochę starszej motoryzacji,może masz w swoim garażu klasyka, który widzi niebo tylko w wyjątkowe dni-przyjedź w sobotę na lokalny spot-zlot.

Spotkanie ma na celu także integrowanie wszystkich pasjonatów związanych z tym wdzięcznym tematem, dlatego też jest otwarte dla wszystkich,którzy chcieliby na ten temat porozmawiać czy podzielić się motoryzacyjnymi doświadczeniami -toteż niekoniecznie trzeba posiadać klasyka by tutaj być.Przybywajcie autami,motocyklami,z rodziną czy bez!

Mam nadzieję,że swoimi pojazdami przybędą także dziewczyny -automobilistki a także przedstawiciele świata rajdowego np.w Fiacie 125p :)

Ideą „Lokalnych Spotkań Miłośników Starych Samochodów” jest łączenie ludzi, którzy lubią zabytkowe pojazdy i takie posiadają. Chcemy podkreślić, że impreza nie jest zlotem, zamkniętym dla osób z zewnątrz. Zapraszamy każdego, kto chciałby przyjrzeć się nieco bliżej najróżniejszym oldtimerom. Czego możecie się spodziewać? Luźnej atmosfery, którą tworzą osoby o podobnych zainteresowaniach, grono znajomych jeżdżących zabytkami na kółkach –powiedział Marcin Warwaszyński, stały uczestnik spotkań.

Spotkanie rozpocznie się o godz.15.00 na parkingu Tesco/Matex,stamtąd przejazd do Staniszowa a na miejscu grill...itp.itd.Wszyscy uczestnicy powinni zaopatrzyć się w prowiant grillowy. 

IX Runda Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych 26-27 sierpień.

Automobilklub Polski zaprasza na III Zlot Gwiaździsty Pasjanatów Zabytkowej Motoryzacji, który odbedzie się w Warszawie na Autodromie ul.Powstańców Śląskich w dniach 20-21.08.2011r.

W zlocie mogą brać udział kluby,organizacje i osoby będące posiadaczami pojazdów lub motocykli zabytkowych,zajmujące się zabytkową motoryzacją o wysokim stopniu oryginalności,wyprodukowane do 1980 roku.Organizator dopuszcza udział pojazdów nie spełniających kryterium wieku ze względu na ich unikatowy, małoseryjny czy wręcz prototypowy charakter(o dopuszczeniu aut decyduje Komisja Techniczna).Pojazdy i motocykle są zachowane w warunkach historycznie właściwych dla okresu ich produkcji,o które dbają właściciele ze względu na wartość techniczną i historyczną.Do zlotu zostaną dopuszczone wyłącznie pojazdy posiadające ważne ubezpieczenie OC i NW wraz z przeglądem technicznym.

W tym roku zlot dedykowany jest  motoryzacji niemieckiej.

Miejsce zlotu

Autodrom Automobilklubu Polski

ul. Powstańców Śląskich 127

01-466 Warszawa

żródło:http://www.zlotgwiazdzisty.pl/

27 sierpnia tego roku grupa MOTOPOMORZANKI, która zrzesza kobiety – motocyklistki z terenu Pomorza, planują pierwszą wspólną wyprawę motocyklową Szlakiem Bursztynowym: Motowomen Amber Expedition. Trasa będzie wiodła, zgodnie ze Szlakiem, z Gdańska do Akwilei na północy Włoch. Ekspedycja ma za zadanie promować zarówno region Pomorza, jak i całą Polskę poprzez bursztyn, stanowiący polskie bogactwo narodowe, a jednocześnie będący atrybutem piękna i kobiecości.

W każdym z miast gdzie się zatrzymają, na zaproszenie lokalnych władz będą wygłaszać dla mieszkańców prelekcje na temat Pomorza, Szlaku Bursztynowego oraz tak ważnego dla wszystkich tematu, jakim jest bezpieczna jazda. Po drodze m.in. w: Kaliszu, Wieluniu, Wrocławiu i Zielonej Górze, spotkają się z motocyklistkami, żeby opowiedzieć, jak cenne są wspólne wyprawy.

W celu przypomnienia, Motopomorzanki to grupa około sześćdziesięciu zainfekowanych wirusem „motocyklizmu” kobiet w różnym wieku, różnym statusie rodzinnym i z różnych środowisk, która powstała z potrzeby zjednoczenia kobiet wokół motocyklizmu - idei postrzeganej głównie przez pryzmat męski. Prócz organizowania wypraw motocyklowych propagują i wspierają wiele szczytnych akcji promujących bezpieczeństwo na drogach oraz doszkalanie kobiet w jeździe na motorze.

źródło:pzm.pl

Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Beskidzkiego zaprasza na 34.Międzynarodowy Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych jednocześnie będacy IX Rundą MPPZ.Zapraszamy do Bielska-Białej w dniach 13-17.07.2011.

Więcej o imprezie -

http://www.pzm.pl/userfiles/2011-pliki/zabytki/MPPZ/34_Beskidzki_Rajd_zaproszenie.pdf

7.Wielki Rajd Pojazdów Zabytkowych IKAR 2011 odbędzie się w dniach 1-3 lipca 2011. W tych dniach zabytkowe pojazdy opanują drogi Dolnego Śląska - od Wrocławia przez Środę-Legnicę-Jawor-Jelenią Górę-Świeradów, aż do mety w Świeradowie Zdroju, przy Hotelu & Medi-SPA Biały Kamień. 

Fanów zabytkowych jedno i wielośladów zachęcamy do odwiedzenia Świeradowa w tymże własnie terminie i obejrzenia na żywo unikalnych zabytkowych pojazdów. Wielki finał rajdu, na którym spodziewamy się około 60 załóg, będzie miał miejsce 3 lipca o godzinie 13.00 w Hotelu Biały Kamień. Szczęśliwcom może nawet uda sie przejechać na fotelu pasażera kilkudziesięcioletnim samochodem.

03.07.2011 PROGRAM:
10.00 - Impreza świeradowska przy Domu Zdrojowym
11.00 - prezentacja pojazdów 
12.00 - Próby sprawnościowe
13.00 - Rozdanie nagród i pucharów
15.00 - Zakończenie.

Źródło: www.ikar.auto.pl

fot:moksial.pl

Już w najbliższy weekend odbędzie się Międzynarodowy Rajd Pojazdów Zabytkowych FIVA KRAK-2011.

Koło Pojazdów Zabytkowych działa przy ponad stuletnim Automobilklubie Krakowskim od 1973r.Klub organizuje w Krakowie imprezę o zasięgu ogólnopolskim z udziałem zawodników zagranicznych corocznie od 1974 r. Od 1976 r., kiedy rozegrano I Mistrzostwa Polski Samochodów Zabytkowych Polskiego Związku Motorowego, do dzisiaj krakowski rajd jest jedną z cyklu eliminacji wyłaniających Mistrza Polski.

W roku 2004 udało się zawrzeć umowę z Wydziałem Promocji i Turystyki Urzędu Miasta i odtąd Rajdy KRAK znalazły się w kalendarzu imprez miejskich.

W uznaniu najwyższego poziomu, zarówno organizacji, jak i startujących pojazdów, Międzynarodowa Federacja Pojazdów Zabytkowych - Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) wpisała m.in.tę właśnie imprezę do swojego kalendarza - począwszy od rajdu KRAK – 2009.

Międzynarodowy Rajd FIVA KRAK – 2011 będący jednocześnie VII Rundą Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych PZM odbędzie się w dniach 30 czerwca – 3 lipca.
Serdecznie zapraszamy do kibicowania zawodnikom na tym pięknym Rajdzie, który trwale wpisał się w kalendarz najważniejszych, corocznych imprez w Krakowie i Małopolsce. Wzbudza ogromne zainteresowanie mieszkańców miejscowości na trasie rajdu w piątek, a pokazy w sobotę w Krakowie – zwłaszcza na Rynku Głównym - gromadzą tłumy widzów, mieszkańców Krakowa i turystów. Wydarzenia te są oczywiście relacjonowane przez media ogólnopolskie i lokalne.

Zapraszamy do Krakowa!

25 czerwca Automobilklub Morski Gdynia zaprasza na parking ERGO ARENA, gdzie odbędzie się start jubileuszowego XI Wiosennego Rajdu Pojazdów Zabytkowych i Youngtimerów , organizowany z okazji 75-lecia Automobilklubu Morskiego w Gdyni.

W sobotę 11 czerwca po raz trzeci odbędzie się Drive it Day: krajowy dzień jeżdżenia klasykami. Jak wziąć w nim udział? To proste! Jeśli posiadasz samochód lub motocykl zabytkowy, tego dnia wyciągnij go z garażu i poruszaj się nim przez cały dzień, jak „zwykłym” pojazdem. W końcu do tego został kiedyś stworzony. Tego dnia pojedź nim do pracy, do sklepu, na targ, na kawę z dziewczyną, załatwić sprawy na mieście. Krążownikiem podjedź do McDonald`sa, Austinem-Healey do Tesco, Mercedesem 190SL do Lidla, Warszawą na pocztę, Fiatem 600 do warzywniaka.

Dni jeżdżenia klasykami odbywają się w różnych krajach Europy. Firmowane są przez federację FIVA, na polski grunt przeszczepił ją Automobilklub Beskidzki. Jej celem jest pokazanie szaremu obywatelowi jak popularne i liczne są zabytki w rękach naszych kolekcjonerów oraz upiększenie ulic za pomocą oldtimerów wmieszanych w ruch miejski.

Od tego roku termin Drive it Day został zmieniony z dotychczasowej pierwszej środy czerwca na DRUGĄ SOBOTĘ CZERWCA. Dzięki temu jest większa szansa na dobrą, prawdziwie letnią pogodę, także w weekend na ulice powinno wyjechać jeszcze więcej pojazdów. Zatem zapamiętajcie te datę i wyjedźcie wtedy na ulicę waszymi klasykami: 11 czerwca!

Akcja propagująca jeżdżenie klasykami w 2009 i 2010 roku spotkała się z dużym entuzjazmem uczestników, w tym roku liczmy zobaczyć Was na ulicach jeszcze więcej! Swoistą tradycją Drive it Day stały się spotkania i zaimprowizowane zloty na zakończenie i podsumowanie dnia. Pamiętajcie jednak, że podczas Drive it Day chodzi nie o samo pojechanie na zlot ale o użytkowanie zabytkowego pojazdu tak jak „normalnego”!

Zachęcam wszystkich posiadaczy old i youngtimerów do odwiedzenia w tym dniu Jeleniej Góry gdzie w tymże czasie będzie odbywał się Rajd Karkonoski- runda RSMP.Takie zetknięcie się dwóch motoryzacyjnych światów na pewno ucieszyło by oko niejednego -nie tylko-rajdowego kibica.

info:pzm.pl 

Automobilklub Rzeszowski od wielu lat organizuje imprezy i rajdy turystyczno sportowe w tym także dla pojazdów zabytkowych. Rzeszowskie rajdy pojazdów zabytkowych na stałe zagościły w kalendarzach imprez, a rok 2010 przyniósł sukces w postaci przyznania przez PZM, PUCHARU za najlepszy rajd roku.

W tym roku także będzie organizatorem jednej z największych imprez w Polsce o charakterze „zabytkowym”.

Impreza rozpocznie się w sobotę, 14 maja i będzie podzielona na dwie części.

Zawodnicy zrzeszeni w PZM rozpoczną I-szą Rundę Mistrzostw Polski i będą przemierzać odcinki wokół Rzeszowa, wyznaczone przez organizatora. Uczestnicy rajdu, którzy nie uczestniczą w MPPZ, rozpoczną rajd od wystawy zabytkowych pojazdów przy al. Armii Krajowej w Rzeszowie, Wystawa będzie obejmowała pojazdy zabytkowe, militarne, a perełką będą Saab-y, które przyjadą w ramach zlotu SAAB-ów.

więcej na www.automobilrzesz.pl